الإتحاد - رشا طبيلة/

ارتفعت حركة نقل الركاب عالميا خلال شهر يوليو الماضي بنسبة 9.2% مقارنة بالشهر ذاته العام الماضي، فيما زادت حركة الشحن بنسبة 22.7%، بحسب إحصاءات اتحاد النقل الجوي الدولي “الأياتا”.

وحققت ناقلات منطقة الشرق الأوسط أعلى المستويات في معدلات النمو، حيث نمت حركة الركاب في يوليو بنسبة 16.8% مقارنة بذات الفترة من العام الماضي، و19.4% خلال الأشهر السبعة الأولى من العام الحالي مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي.

وتوقعت “الأياتا” أن تسجل منطقة الشرق الأوسط تحسنا في نسب امتلاء الناقلات وفي الأداء المالي خلال العام الحالي.

ووفقاً لتقرير “الأياتا”، فإن مرحلة التعافي دخلت مرحلة التباطؤ، حيث أن معدل الطلب السنوي شهد ارتفاعا بنسبة 12% في حركة الركاب و28% في حركة الشحن خلال النصف الثاني من العام 2009، بينما في الأشهر السبعة الأولى من العام الحالي انخفض معدل النمو السنوي إلى 8% للركاب و17% للشحن الجوي.

لكن لا تزال هذه النتائج أعلى بكثير من معدل النمو التقليدي والبالغ 6%.

وقال جيوفاني بيسيغناني الرئيس التنفيذي والمدير العام لاتحاد النقل الجوي الأياتا “إن التعافي في الطلب كان أسرع مما كان متوقعاً، ونتطلع إلى نهاية السنة، فإن وتيرة التعافي من الاحتمال أن تكون بطيئة”.

وأضاف أن “الوضع الاقتصادي والبطالة لا تزال تحجم من ثقة المستهلكين للسفر لا سيما في أميركا الشمالية وأوروبا ما يؤثر على السياحة الترفيهية وحركة البضائع”.

وحققت نتائج شهر يوليو في حركة نقل الركاب عالمياً ارتفاعاً أعلى بنسبة 3% من مستويات ما قبل الأزمة في أوائل عام 2008.

ووفقاً لإحصاءات “الأياتا” بحسب مناطق العالم، فاقت منطقة آسيا والمحيط الهادئ متوسط صناعة الطيران بنسبة نمو في حركة الركاب بلغت 10.9% خلال يوليو، وهذا يتفق مع النمو في المنطقة البالغ 10.6% من سنة إلى الآن.

أما شركات الطيران الأوروبية، فقد ارتفع الطلب من الركاب بنسبة 6.2% مقارنة بنفس الشهر في العام 2009.

ولكن المنطقة الأوروبية شهدت بداية بطيئة في عملية التعافي ما جعل أداء الطلب في حركة الركاب فيها الأضعف بين جميع المناطق خلال الأشهر السبعة الأولى من العام الحالي، حيث حققت نمواً نسبته 3.6% فقط.

وسجلت ناقلات أميركا الشمالية تحسناً بنسبة 7.9% في حركة الركاب في يوليو مقارنة بنفس الشهر من العام الماضي، وسجلت شركات الطيران في تلك المنطقة خلال الأشهر السبعة الأولى من هذا العام نمواً نسبته 6.3% ما رفع نسبة امتلاء الطائرات الى 82% ودعم الإيرادات ويسهم في تحقيق الربحية العام الحالي.

وفيما يتعلق بشركات الطيران الأفريقية، فإنها تستفيد بشكل كبير من تحسن الاقتصاد والسفر حيث شهدت حركة الركاب نمواً بنسبة 13% في يوليو.

أما شركات الطيران في أميركا اللاتينية، فحققت معدلات تفوق المعدل العالمي للنمو في حركة الركاب محققة نمواً نسبته 14.2% في يوليو و 10.9% نمواً في الأشهر السبعة الأولي من العام الحالي.

وارتفع الطلب على الشحن العالمي في يوليو الماضي بنسبة 4% ليحقق مستويات أعلى من مستويات ما قبل الأزمة في أوائل عام 2008.

وتوقعت “الأياتا” تباطؤاً في أسواق الشحن الجوي خلال النصف الثاني من العام الحالي مع انتقال الدورة الاقتصادية الى مرحلة جديدة.

وسجلت شركات الطيران الأوروبية نمواً ضعيفاً نسبته 12.1% في يوليو الماضي، أي أقل من نصف الزيادة التي حققتها شركات الطيران في آسيا والمحيط الهادئ والبالغة 25.3% أو الزيادة التي سجلتها شركات الطيران في أميركا الشمالية والبالغة 27.1%.

وقال بيسيغناني “تحسين الطلب هو عنصر هام من عناصر التعافي حيث إن الأرباح المتوقعة للعام الحالي والتي تقدر بـ2.5 مليار دولار تمثل العوائد على الإيرادات منها فقط 0.5%، وبالتالي فإن الوضع المالي للصناعة لا يزال هشاً”.

وأضاف “علينا تأمين الربحية المستدامة وبالتالي نحن بحاجة الى تغيير في هيكلة الصناعة”.

ومن جهة أخرى، أشارت آخر بيانات مجلس السفر والسياحة العالمي إلى نمو بلغ 7.5% في عدد الزوار العالميين الذين يقيمون أكثر من ليلة في البلد المتجهين إليه خلال شهر يونيو مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي.

أما خلال النصف الأول من العام الحالي، ارتفع عدد الزوار حول العالم بنسبة 5.6% مقارنة بذات الفترة من العام الماضي حيث فاق معدل النمو المحقق توقعات المجلس في بداية العام، حيث توقع نمواً نسبته 2.5%.